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湘電重裝:為煤礦量身打造新型電機車

關鍵詞: 發布時間:2010-05-14 來源:

          湘電集團始創于1936年,是我國國內電機車生產歷史最久、銷售量最大、品種規格最齊、配套加工能力最強、測試手段最全的綜合性機電設備制造企業,有著“中國機電的搖籃”的美譽。

           5月8日,湘電集團旗下湘電重型裝備股份有限公司召開新產品推介會,發布了兩款新型電機車。其中防爆特殊型蓄電池電機車采用計算機控制,實現控制智能化,并通過對變頻器防爆散熱結構等性能優化,確保電機車能夠適用于高瓦斯礦井等危險環境中。而架線式變頻工礦機車,則針對原行走裝置中連接采用彈性聯軸器容易松動、常損壞的特點,運用了萬向節連接技術,將機車重心重新調整,避免機車在高速運行中發生劇烈顛簸和脫軌,提高了機車的可靠性和安全性。此外,兩款新型電機車均運用新技術,降低了銅的使用和電的損耗。并在外殼設計上增強了抗擊打能力,在司機室則采用人性化設計,擴大司機視野和空間,增加了座位的舒適度等。

          “國內生產變頻電機車的企業很多,但適用于煤礦的幾乎沒有,我們的出發點就是生產出真正適用于煤礦使用的電機車。“湘電重裝董事長李吉平笑著介紹:“考慮到每個工礦都獨具特點,因此在前期調研和分析中,我們組織研發人員花了很長時間,走了很多礦井。最后決定以條件最惡劣的工礦最為技術攻關的標準,使生產的機車能適用于更多更復雜的環境。”

         “我們經過數千次長達半年的實驗,最后才完成各項參數系統的修正。”湘電重裝窄軌工礦機車項目電氣系統負責人藺海斌說:“每臺新機車出廠前,除了要經過嚴格的檢驗,還必須經過三個月的“試用期”,通過了才能真正投放市場。”

          推介會現場,河南、山東、山西等來自全國各地的礦長們集聚一堂。“簡單的說,新型電機車有高效、節能、可靠和安全四大特點。”山西霍州辛置礦礦長張三元告訴記者:“我們礦去年訂購了4臺新型電機車,新機車功率大,牽引力強,以前一般只能掛20個3噸的礦車,現在卻能掛30個。以前一些電氣元件3、4個月就要更換,現在一年多了,新機車從來沒出過什么毛病,大大降低了維護成本,也減少了機車運行中存在的安全隱患。”

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